我们测试的2.0升车型使用的是比亚迪自主开发的BYD483QB直列四缸发动机，最大功率140马力，最大扭矩186N·m，从数值上看，这台发动机已经达到了同级别进口车型的水平，同时排放也满足欧洲4号标准，应该值得骄傲。与之相匹配的是采用三菱技术的5速手动变速箱，挡位清晰，入挡顺滑。发动机和变速箱匹配良好。但偶尔在挂4挡时还是会出现些小问题。
节选自《动力性能出色/做工很一般 测试比亚迪F6》
后备箱最大容积为480L，而且开口较大，储物能力还不错。而发动机采用的是三菱最新顶级MIVEC（智能可变气门正时与升程控制系统）技术的4G69发动机，燃油经济性，动力强劲的功能，2.4L最大功率达到了121KW，最大扭矩215/3500-4500(N.m/rpm)，最高车速202km/h，在同级别车型中都占据明显优势。
节选自《外形出色做工需加强 比亚迪F6详细实拍》