相关车型:威然 2020款 380TSI 旗舰版
内饰部分
或许是拜模块化平台所赐,大众威然的内饰布局乍一看上去与其他大众车并无二样。换句话讲就是缺少了一些MPV独有的味道,反观GL8还是很标准的MPV设计——它的仪表台没有贯穿前排,从而留出了一个中央通道。另外双连屏设计也很抓人眼球。
是否更加倾向于MPV属性同样反映在坐姿上,威然的座椅臀点相较GL8明显更低,坐姿更偏向于轿车。从视野角度来讲威然是不如GL8的,它车头更长,同时A柱的视野盲区也较大。
两车在内饰材料方面各有千秋,GL8在仪表台明面上的皮质材料运用要明显多于威然,而威然则在地台两侧体现着细小的心思。
谈及中控台各项功能,我们过往的观念一定会认为大众的更好用,但其实新款别克GL8上针对这些做了诸多改良。首先是硬件提升,全系标配的双12.3英寸连屏让它在海外品牌车型中拥有绝对第一梯队的水准。另外在软件层面,系统的流畅、清晰程度均有很高的水准。相比之下,我会认为大众的中控台“仅仅”是好用,而缺乏了一些美学的提升。
内部配置上,GL8的优势主要有两个:HUD抬头显示、流媒体后视镜。经过几天体验,这两个提升科技属性的配置并非华而不实,特别是HUD能有很丰富的信息显示,观看也不会产生任何的眩晕感。威然的优势则是前面提到的无线充电功能。
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● 内饰造型各有特色,智联系统均已是标配。
新款别克GL8的内饰造型相比老款作了较大幅度的调整,双联屏是座舱内的一大亮点,科技感十足。威然的内饰造型依然遵循着大众品牌的家族化风格,中控台中央通道与中控台相连,前排设计更轿车化。两车中控台主要以软性材料制造,用料上都足够扎实。
液晶仪表在两款车上同样都是标配,其中别克GL8还增加了抬头显示系统。智联系统方面,别克GL8的eConnect 3.0和大众的智慧互联系统均具备一定的联网功能,诸如网络音乐&电台、在线导航、语音控制、手机App远程控制功能均为标配,符合当下的流行趋势。
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● 造型设计整体延续家族化风格,用料考究。
尊贵版内饰造型与顶配版本无异,中控台整体风格以简洁为主基调,棕色软性中控台、皮革面料都体现出素雅的感觉。10.25英寸和9.2寸屏智联系统在尊贵版上也将作为标准配置提供,科技感营造和联网功能方面都很到位。
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内饰依旧是对称式的设计,方向盘和坐姿更像是家用SUV,这也让自己驾驶起来没有其它MPV那种司机的感受,这是Viloran有优势的地方。而内饰的用料和设计也偏向家用车化,并没有一味地设计很多储物格而损失中控下方的设计。软质材料+木纹饰板也可以很好地适应家用和商用客户。