中控方向盘丰田(进口)-兰德酷路泽(进口)

实测: 加速时间; 刹车距离; 油耗/能耗; 噪音
内装: 中控方向盘; 乘坐空间; 天窗规格; 储物空间; 后备厢
结构: 车身尺寸; 车轮轮胎; 动力系统; 车辆悬架; 底盘细节; 防撞梁; 涉水性
四驱: 四驱结构; 四驱性能
养护: 保养周期; 保养费用

相关车型：兰德酷路泽(进口) 2016款基本型

● 内饰和电子设备

2016款陆巡的内饰风格跟2015款有很大差别，不像现款中控那种类似保姆车的外凸弧形轮廓，新款中控台的线条笔直和干脆，现代感和时尚感强烈。

内饰用料对于美国市场的陆巡来讲的确是一件不容易处理的事情。由于它的定价高，已经进入了几大豪华品牌全尺寸旗舰轿车的价格范围，所以大部分消费者对它内饰的期待必然很高。但问题是陆巡已经有一位主打豪华阵营的哥哥：雷克萨斯LX，因此它的内饰不能做得太好，否则弟弟跟哥哥掐架了；同时，丰田还有一款具有很强越野能力的大型SUV——红杉，红杉的三款配置型号（SR5, Limited, Platinum）分别把守了4万/5万/6万美元的价格段，因此陆巡的内饰也不能做得太差，否则就显得不值了。

这种情况导致陆巡内饰设计和用料可以发挥的余地很窄，甚至在一些地方只能作出妥协。尽管如此，我还是觉得2016款陆巡的内饰符合它的定价，但离“超值”的距离还很远。内饰这部分我觉得有点遗憾的地方是：中控台和车门内饰板的大部分区域仅仅采用软塑料，而不是这种价位车子常见的皮革缝线包裹处理，这一点大大削弱了陆巡内饰的豪华感。

另外一些试图模仿金属材质的硬塑料部件（比如说门内侧把手），视觉效果并不逼真，比较容易看出是塑料仿造的。

尽管如此，陆巡内饰里还是有不少地方做得相当不错的。比如说中控台下方、空调/音响按钮两侧，还有门把手旁边的扶手位置等地方都采用皮革包裹。并且车内座椅的皮料质地相当不错，采用的是半苯胺皮（Semi-aniline）。空调出风口的视觉质感、叶片调节的手感和各种按钮的触感一流，跟雷克萨斯的车型无异。

总的来讲2016款陆巡的内饰可以看作是雷克萨斯LX的减配版，减配的部位主要在于中控台上半部改为用软塑料，另外一些局部地方出现了硬塑料。

陆巡车内的电子功能繁多，2016款添加的电子功能有：

1. 碰撞预警告增添了探测行人的功能（之前2015款的只能探测类如汽车这种尺寸大小的物体）；

2. 新增了盲点检测、车道偏移警示系统；

3. 新增自动远光/近光灯切换（打开这个功能之后，只需要把方向盘左侧的灯光控制棒往前推到远光灯状态，系统将会在探测是否会晃到前面或者对面车的前提下，在夜晚的时候自动切换远/近光灯）；

4. 手机Qi无线充电；

5. 中控台上的显示屏从之前的8英寸升级到9英寸屏幕；操作系统增加了Siri语音控制功能。

关于无线充电，目前只有一部分手机和移动设备支持Qi无线充电，比如说HTC、摩托罗拉、诺基亚、Google、三星的一些手机型号。需要注意的是：目前苹果iPhone并不支持这个充电格式（图为示意）。假如您的移动设备自身并不具备无线充电能力，但您又想利用这个功能，您唯一的选择就是给设备接上一个对应的接收器。不过这也违背了无线充电的初衷（您的手机还是要连接个东西）。因为陆巡带有USB接口，我个人并不觉得通过USB线给手机充电有什么额外的麻烦，所以这个无线充电的功能在我眼里属于锦上添花的性质，并不影响陆巡的使用感受。

除了上面说到的之外，类如导航、环绕声音响、雷达动态巡航、自动通风/电热座椅（第二排座椅只有加热功能）、方向盘加热、前/后泊车雷达、四周环绕摄像头辅助、记忆电动座椅、中央扶手下面的小冰箱等等五花八门的功能，2016款陆巡统统延续下来。