当前位置:首页 > 微型车 > 宝骏E300 > 车型详解 > 加速时间

加速时间上汽通用五菱-宝骏E300

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
电动机
电池组
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

○ 加速测试

上汽通用五菱 新宝骏E300 2020款 Plus 星际智趣版

汽车之家

  将驾驶模式调整至运动模式,同时关闭空调等用电器。在车辆全力起步时,轮胎不会发生任何打滑现象,且车头有一定的上扬;由于该车是后轮驱动,动力不会因此而损失。但是由于该车即使在运动模式下,80km/h之后的加速还是有些慢,以至于测试场地的长度无法满足该车0-100km/h的测试,所以我们只能为您展示该车0-60km/h的加速时间,测试成绩为5.91秒。虽然在数据上不是特别好,但是在路口起步时,轻盈的车身搭配电机的特性,还是能够让你做到先人一步到达路口对面的。

汽车之家

汽车之家

  由于该车的最高车速只能达到105km/h,所以中途加速成绩中,80-120km/h的成绩缺失;40-80km/h的加速时间为6.75秒,并不是很快。