○噪音测试
新宝骏E300Plus在噪音的控制上表现的还可以，60km/h以及80km/h的噪音成绩均在推荐值以下。当车速超过60km/h后，噪音的主要来源为风噪，与车身造型的设计还是有一定关系的，不过即使加速至该车的最高车速105km/h，也不会让人觉得烦躁；此外，还可以听到从车厢后部传来些许的电机高频噪音，但并不是特别明显，如果不注意的话，比较容易被忽略。只是车速被限定于此，所以120km/h车速下的噪音成绩只能缺席。
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○噪音测试
新宝骏E300Plus在噪音的控制上表现的还可以，60km/h以及80km/h的噪音成绩均在推荐值以下。当车速超过60km/h后，噪音的主要来源为风噪，与车身造型的设计还是有一定关系的，不过即使加速至该车的最高车速105km/h，也不会让人觉得烦躁；此外，还可以听到从车厢后部传来些许的电机高频噪音，但并不是特别明显，如果不注意的话，比较容易被忽略。只是车速被限定于此，所以120km/h车速下的噪音成绩只能缺席。