单看发动机数据还不错，但加速表现并不出彩。变速箱强度一般，不足以应对比较猛烈的动作，如果通过“憋转速”来起步的话，变速箱容易过热。通过不断地“挑逗”油门将转速打高到2300rpm左右，顺势起步，前轮会有一定的打滑。变速箱1挡升2挡的速度稍慢，中后段加速能力比较一般。如果和同级别中国品牌车型对比，9.6秒的加速成绩只能算是常规操作。
节选自《冲破边界 全网首测长安UNI-T旗舰型》
加速时间长安汽车-长安UNI-T
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