当前位置:首页 > 紧凑型SUV > AION V > 车型详解 > 动力系统

动力系统埃安-AION V

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
电动机
电池组
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

动力系统

动力系统

硬件装备:搭载更高功率的电机/续航里程升级

广汽埃安 AION V 2021款 PLUS

    目前厂家公布的电池容量有三种,但只公布了大概数据,分别是大于70kWh、80kWh、95kWh,而NEDC续航里程则将会有500km、600km、702km三个版本。从仪表盘显示的续航里程数据来看,本次试驾的AION V Plus是最长续航的版本。

广汽埃安 AION V 2021款 PLUS


    和Aion LX一样,Aion V也是基于第二代GEP纯电平台打造而来,采用了三电(电动机、电控、差速器)合一的高效电机和高集成动力模块,变速箱也采用目前纯电动车主流的固定齿比单速变速箱,并且全系车型均搭载一台最大功率135kW(184Ps)、最大扭矩350N·m的永磁同步单电机(前置)。

广汽新能源 Aion V(埃安V) 2020款 70 PLUS 智领版

广汽新能源 Aion V(埃安V) 2020款 70 PLUS 智领版

快速阅读:AION V的全部文章