中控方向盘东风日产-逍客

    丰富的主被动安全配置在竞争对手中非常突出，你很难在同价位车款找到这么完整的主动安全配置。在安全配置的数量与质量而言，是全新逍客顶配车型的一大亮点，值得给个赞。但是根据官网上的配置表，这套主动安全系统只有在旗舰版车型上能够看见，未来上市的1.2T车型全部标配双气囊，这样的配置实在有点不够厚道。

● 空间表现

    在乘坐空间方面，逍客和小型SUV中空间效率较佳的车型相比，其实并没有太大的优势，与上一代车型相比也没有明显的长进，其表现处于竞争者行列中游阶段，因此“中规中矩”是我想得到最能形容乘坐空间表现的一个成语。其实新逍客的轴距也才增加16mm，你也很难指望他会有什么翻天复地的进化（详细的车内空间体验请点这里）。

    坐进逍客的驾驶座上，你会以为自己身处于奇骏的车舱中，因为整个中控台是从奇骏上面搬过来的。不只是中控台，在许多地方你都能找到似曾相识的感觉，例如方向盘，除了奇骏，还让人想起天籁，连按钮的操作手感都极为类似。

    中控台上的七英寸屏幕界面中规中矩不花俏，界面好不好看则是依照每个人的喜好而定，但是屏幕旁边的按钮有些小，不过有些常用的功能已经整合到方向盘上。如果你买的是低配版车型没有多功能方向盘，可能就要稍微忍耐下这些偏小的按键了。另外，在使用导航的过程中，有些重要的功能按键是独立为实体按键，并不像许多导航系统可以直接在屏幕中操作。关于这点，如果你习惯这样的设计其实也很好用，但是实体按键没有中文标示，对于不熟悉英文的车主而言，在初次使用上可能不是这么的直观。