整个中控台的布局完全套用了EQS的设计风格，这套之前已获得大量好评的内饰继续被运用也是理所当然，营造清爽的豪华感是新世代奔驰所擅长的。这辆试驾车为双屏幕的基本样式，中控台其余部分覆盖大面积的灰色仿木纹饰板，质感和纹路都十分细腻，但看起来的确有点空荡荡的——因为EQE还有另一套内饰设计方案，请继续往下读。
这辆车带有额外选配的“蜻蜓式”AMG运动方向盘，支持四向电动调节，无论是手感和尺寸都令我爱不释手，就是方向盘上那些密密麻麻的触控式按键令人有点无所适从。方向盘带有左右拨片，可以分三个挡位调整动能回收力度，用起来相当便利。操作界面上唯一令我不满的便是方向柱两侧那两根塑料感极强的拨杆，奔驰似乎从来没有考虑过把这两根单薄又容易晃动的塑料棒替换掉，显得有些廉价。
在其他奔驰车型上已熟知的12.3英寸的虚拟仪表界面绚丽，无论是流畅度还是内容都是同级别车中首屈一指的。EQE可选大投影尺寸的抬头显示功能，可在焦点处投影等效29英寸的画面，而EQS上的大尺寸AR虚拟现实投影则并未出现在它的身上。
12.8英寸的中央大屏幕带有触感反馈，下方则是常用功能的快速按键，无论是布局还是系统响应速度都与奔驰S级一致。XAVIER处理单元由英伟达（Nvidia）提供，系统自身拥有24GB的RAM运行内存，硬件规格十分高。全新MBUX系统也新加入了“零层级”Zero Layer菜单，更多功能不再需要点击二级菜单寻找，实现高清大屏幕的最大化利用。
在EQS上已出现过的超大HEPA空气滤芯也出现在了EQE上，过滤面积相当于四张A4纸的滤芯堪称车上的N95口罩，能够过滤掉空气中大部分的有害颗粒物甚至是病毒，对PM2.5污染物更是十分有效。空调菜单能实时显示车内外的PM2.5数值，而空调自身还带有离子净化以及香薰功能，奔驰甚至为EQE特别调制了No.6 MOOD bittersweet香型香水，富有黑巧克力后调的香味能令人快速放松下来。
在之前的EQS身上，奔驰那块覆盖整个中控台的超大Hyperscreen连体三屏令人感到震撼，整块高硬度玻璃经过细致的光学调校后覆盖了整个中控台，这次我们试驾的另一辆EQE 500上便选配了这块超级连体屏。根据目前公布的消息，国产的EQE 350也将提供Hyperscreen这个选项，毕竟超级炫酷的连体屏幕实在是令人难以抗拒。
中央多媒体大屏幕升级到了17.7英寸的对角线尺寸，异形的设计最大化利用了中控台中间的空间，在OLED技术的支持下显示效果极为通透锐利，并且也是能支持震动触感反馈的。副驾驶前方的屏幕则可以实现主屏幕上几乎所有的功能，包括观看导航地图，设置副驾驶座椅按摩，甚至还可以玩个棋牌数独打发时间。
奔驰十分擅长的车内氛围灯光几乎无人能敌，在夜晚驾驶时车内星星点点的动态灯光闪烁，在柔和香薰的陪伴下，营造出轻松惬意的行驶氛围。通过15扬声器柏林之声播放轻快音乐，穿行在城市的夜色当中，这大概就是车上最美好的私人时光了。?