当前位置:首页 > MPV > 凯领 > 车型详解 > 加速时间

加速时间东南汽车-凯领

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用
动力与操控 不温不火、够用就好!

    说了半天凯领的内饰与配置也该说说它的动力与操控性了。MPV的乘坐感受是最重要的,操控要求倒不是很苛刻。与美国车留给人们的大马力后驱的印象不同,凯领采用的是前置前驱的动力模式,它搭载的是3.0L V6自然吸气发动机,这款发动机技术算的上是符合这类车型的需要,简单的每缸两气门技术让凯领拥有一个最大功率仅为123Kw的平凡心脏,用道奇的话说,这是专门为中国市场打造的,不过别看功率不高,扭矩的表现还算不错,在4000转时凯领拥有最大240牛·米的扭矩,对于自重接近2吨的凯领来说,加速性能不温不火很好的体现出了舒适与平顺的特点。

汽车之家

快速阅读:凯领的全部文章
关注该车系的还关注