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加速时间东南汽车-凯领

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动力与操控 不温不火、够用就好!

    说了半天凯领的内饰与配置也该说说它的动力与操控性了。MPV的乘坐感受是最重要的,操控要求倒不是很苛刻。与美国车留给人们的大马力后驱的印象不同,凯领采用的是前置前驱的动力模式,它搭载的是3.0L V6自然吸气发动机,这款发动机技术算的上是符合这类车型的需要,简单的每缸两气门技术让凯领拥有一个最大功率仅为123Kw的平凡心脏,用道奇的话说,这是专门为中国市场打造的,不过别看功率不高,扭矩的表现还算不错,在4000转时凯领拥有最大240牛·米的扭矩,对于自重接近2吨的凯领来说,加速性能不温不火很好的体现出了舒适与平顺的特点。

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