作为一台更偏社交属性的中大型SUV,车内的储物够用就行。只要不在朋友之间丢人就足够了。毕竟车内满载的概率并不高。只要后备厢能装下高尔夫球包,后排能让模特们不磕头就是完成任务了。不过X6在乘坐方面的表现还是挑不出任何毛病的,哪怕是不经常使用的后排,仍然能提供不错的乘坐体验。
后备厢
节选自《这才是应有的调性 广州车展体验宝马X6》
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X6的后备厢可以满足两人出行所需的行李空间。在未放倒座椅的情况下,后备厢的空间比X5没少太多,一旦X5放倒了座椅,空间优势就显现出来了。而且X6的后备厢开口离地间隙特别高,想搬一些大件的行李实在费劲。所以说,X6的后备厢实用性挺低的。
节选自《是SUV更是轿跑 海外试驾全新宝马X6》
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虽然是在750Li基础上研发而来的车型,但混合动力7系在使用的发动机调教上也与普通版750Li有很大不同,都是V8 4.4L发动机,但是最大功率提升了30kW。之所以提升发动机性能,是为了适应增加混合动力系统后带来的车重的增加不会影响到7系一直追求的动力性。
节选自《平衡动力与油耗!试宝马混合动力7系/X6》
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再来看看后备厢的情况,X6的后备厢最小容积就有570升,如果后排座椅放倒之后的最大深度可以达到1760mm,基本上相当于一个成年人身高,郊游的时候躺在车里休息一下也未尝不可尝试一下。
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再来看看后备厢的情况,X6的后备厢最小容积就有570升,如果后排座椅放倒之后的最大深度可以达到1760mm,基本上相当于一个成年人身高,郊游的时候躺在车里休息一下也未尝不可尝试一下。
节选自《十分怪异的跨界SUV 静态体验宝马X6》