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另类的跨界理念!测试宝马X6 xDrive35i

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  [汽车之家 评测]  评测跨界的概念最早出现在尺寸比较小的车上,例如我们接触较早的SX4和CROSS POLO,但谁也没有规定只有小车才能跨界吧?现在跨界的概念已经延伸到了SUV跑车领域,那么今天我们体验的宝马X6是怎么跨界的呢?厂家说它是一款全能轿跑车,或者说是一款具备越野功能的轿跑车,所以我们可以认为它是一款SUV和轿跑车跨界的车型。

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  不过说实话,在这里我们也不能回避一个问题,那就是X6好看吗?我想回答这个问题可能比设计X6的尾部还要困难。在这里我不能用自己个人的观点来引导大家,好不好看就由大家来评判吧,我对它的观点是:看上去挺怪异!

外观:尾部怪异前脸凶悍

  上面说过,X6是一款跨界车型,那么是怎么跨界的呢?首先,它的身段还是SUV,和X5一样长度的轴距悄悄暴露了它的身份,厂家不会设计轴距相同的两个平台吧?其次从离地间隙、四驱系统来看,它还是标准的SUV身份。

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  这方面的表现最明显就是前脸,如果我们从正前方看的话,似乎X6的外观和别的宝马车型比起来并没有太大特色,特别是和X5比较接近,只不过保险杠更大一些,大灯形状更扁平一些。

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  可是你如果从侧面看的话,它留给你原本还比较正常的第一印象一下子就会烟消云散了:尾部真怪呀!不过话说回来,SUV就一定要是规规矩矩的火柴盒形状吗?我看未必,先不说X6好不好看,这种创新的精神就很值得肯定。

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  让我们来好好看看这个尾部吧,快速下滑的尾部灵感来自与COUPE轿跑车的车顶线条,把这样的车顶套在X6这样的SUV上还真是不小的创新。

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  来看一下X6的购买人群吧,花100万买一辆SUV的人我想大部分都想买一辆看上去虎实、强悍的越野车型,比如兰德酷路泽、LX570、ML350、X5等,可是这些车型在X6面前,似乎毫无个性可言,而对于那些想要展示自己个性的人们而言,X6无疑是很好的选择,更何况还有宝马品牌在做坚强的后盾,不过他们在开X6出门的时候,估计经常遇到别人诧异的目光。

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  • 宝马X6 2015款 xDrive28i 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.10 39.14 --
    测试文章:你到底买不买?测试2.0T的宝马X5和X6
    评测编辑-罗浩:

    2.0T的宝马X5,我给了8分,因为我觉得那款车好歹还算比较注重实用性,对于那些对动力要求不高的消费者来说还是值得考虑的,可是宝马X6...买这个车的消费者本来就是更讲究个性,讲究乐趣的,消费者考虑2.0T车型的可能性估计更小吧。

    评测编辑-于晗:

    宝马X6拉风,四缸发动机拉低售价,这俩搭配在一起会让一部分朋友兴奋。不过2.0T发动机是否真适合这种豪华品牌中大型SUV是个值得细聊的问题。我觉得,不差钱的话还是买六缸的吧。

    评测编辑-时睦华:

    我发现能不能忍4缸这件事,还真是因人而异,编辑部里就有两种对立的观点。如果问我买不买28i,我肯定不会买,因为这个价位我完全可以买到很棒的6缸机,可能会稍加一点钱,但我觉得完全值得。不过,很多人觉得4缸的体验差不到哪去,比如测试文章的作者罗浩。所以,这车值不值得买,纯看个人。如果你和我一样在乎6缸机带来的品质感,那这车就是5分,不推荐;如果你不在乎,那就8分,因为它动力够了,油耗低点,配置也不差,省个10万8万的,还挺划算。所以,综合一下,我给7分。

  • 宝马X6 2015款 xDrive35i 尊享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.32 37.51 --
    测试文章:差异化 测试2015款宝马X6 xDrive35i
    评测编辑-时睦华:

    给X6打分是一件很纠结的事情,对于不同的人来说,它应该得到截然不同的分数。比如一位年轻的创业者,有100万出头的预算,想买台SUV,又觉得市面上的产品大都太老气,那X6对他来说就是高分;再比如一位事业有成的中年男人,也是100万出头的预算,想买台SUV,带全家人出游,那X6对他来说就不及格。最终我觉得,这个打分应该送给真正需要它的人。

    评测编辑-于晗:

    喜欢X6的人多半是欣赏它轿跑与SUV混搭的风格,在新一代X6问世后,如果这部分人对它的开眼角设计还能够接受的话,还会喜欢它。但论起驾驶感受,它与曾经的宝马确实是太不一样了,请做好心理准备。

    评测编辑-张郁达:

    就综合实力而言,X6 35i确实是个不错的产品,但至今为止我还是无法接受X6的外型,太潮儿,因为SUV和跑车天生就是一对儿矛盾,也许把它理解成一辆加高底盘的“跑车”更为合适。

  • 宝马X6 2008款 xDrive35i 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.77 40.70 --
    测试文章:另类的跨界理念!测试宝马X6 xDrive35i
    评测编辑-韩路:

    X6 35i是个不错的产品,很强大的性能让它在100万左右价位的豪华SUV中傲视群雄,不过实用性方面X6则没有其他SUV那么的到位,四座设计外加比较小的后排头部空间都让他只能成为城市里奢华一族的“高底盘轿车”。我给7分是因为在我理解里,好歹SUV得坐5个人吧......

    评测编辑-梁巍:

    至今为止仍然不能接受X6的外形,至于宝马提出的SAC概念,开过之后才勉勉强强理解。用强劲的动力和宝马标杆式的操控,打造一辆适合赛道的SUV。不过SUV和跑车天生就是一对矛盾体,尽管宝马已经极力调和,但感觉还是怪怪的。当然这些都不会妨碍X6热销。

    评测编辑-孟庆嘉:

    在双涡轮发动机与xDrive四驱的保障下,宝马X6 xDrive 35i拥有绝佳的公路性能;而接近X5底盘高度的优势 又让它拥有一定的越野能力,这就是宝马的CROSSOVER理念,超前并怪异,有人接受有人排斥,我属于尝试接受的那一类。

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宝马X6 2008款 xDrive35i

指导价:97.00万
级别:中大型SUV
发动机:3.0T 306马力...
变速箱:6挡手自一体