奔驰C 200 4MATIC采用了一套全时四驱系统，这套四驱系统的中央分动箱内采用了电控湿式多片离合器，平时正常行驶时前后桥扭矩分配为45:55，更多扭矩偏向于后部，不可调节。配合4ETS电子辅助系统帮助车辆在单侧车轮打滑时限制其空转，从而提高湿滑路面上的操控与稳定性。
说明会上奔驰官方介绍说，这套四驱系统只在两驱车型的基础上增加了70公斤，一般的四驱车型都要增重120公斤左右，轻量化优势很明显。但这也是要付出代价的，车辆按固定比例分配前后轴的动力，不能按实际需要进行调整。
节选自《舒适至上/激情不足 试驾奔驰C级运动版》