噪音奔驰(进口)-奔驰G级

◆ 噪音测试：

  G 350车内的隔音性并没有比G 500更加出色，不过，日常驾驶车内的环境还是很安静惬意的。在怠速情况下中控台位置的振感有些明显，留有一些硬派越野车的味道。而当车速超过100km/h之后，传入车内风噪声渐渐有所升高。

    整车的NVH较之前有了很大提升，平时在城市里开，双侧夹胶玻璃基本能隔绝外界70%-80%的杂音，连排气声都小了很多，不过G级的造型就摆在这，高速时的风噪依旧是噪音的主要来源，尽管前风挡的角度比之前更小了，但在100km/h左右A柱附近风声还是比较明显。

    从怠速开始，G 500每个速段的实测噪音值都超过了我们的推荐值，这也是情理之中的事。发动机和排气管无时无刻不在吼叫，方方正正的造型以及近乎垂直的前风挡都增加了迎风面积，时速超过80km/h之后车内乘客要想交流就必须要提高嗓门了，平时大家开玩笑说G级是奔跑的墙确实有道理。