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与传统燃油车另一个有区别的地方就是轮胎，这两台车都是0-100km/h加速4秒以内的车型，轮胎需要提供足够的抓地力以供强大的电动机驱动车辆，但太强的抓地力又会影响续航里程，智己L7选用了定制化倍耐力P ZERO，试驾车的后轮宽度已经达到了275，这在同级电动车中可不多见，由此也可以看出品牌对于驾控性能的追求。蔚来ET7给消费者提供了三种轮胎可选，在乎加速与刹车的有21英寸性能轮胎可以选装，在乎续航的有低滚阻轮胎可以选装，我们今天的这台试驾车则是标配的普通版本20英寸普利司通轮胎，两者可以很好地兼顾。
节选自《亦敌亦友 智己L7对比蔚来ET7全面测试》