相关车型：酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版
● 四驱结构介绍
酷威使用的是一套适时四驱系统，采用的是多片离合器式中央限滑差速器，在附着力良好的铺装路面上采用前轮驱动形式，当前轮打滑时系统会将部分动力分配至后轴。动力分配完全依靠电脑自动完成，包括轮间限滑也是通过电子辅助制动系统来完成，车内没有任何人为可以控制的按键和旋钮，虽然系统不可控，但是也不用你去关心各种功能的操作了，安心驾驶即可。
节选自《玩转四驱（16）道奇品牌四驱技术详解》
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● 四驱测试
酷威使用的是适时四驱系统，中央为多片离合器。在干燥的铺装路面上采用前轮驱动，当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴，不过同轴轮间不带有任何的限滑措施。动力分配完全依靠电脑自动完成，车内没有任何人为控制的按键和旋钮。
节选自《舒适稳健的格调 测酷威3.6L四驱旗舰版》