粗壮的排气管为编号VQ25HR的2.5L V6发动机服务,VQ系列是日产一个很庞大的发动机系列。举个例子,天籁的2.5L车型同样搭载VQ25系列发动机编号后缀为DE,而英菲尼迪的VQ25发动机编号后缀为HR,“HR”代表了High Revolution和,即转速高和响应快,很显然这台发动机的调校更直接。
这台发动机最大功率235马力(173kW)/6400rpm,最大扭矩253牛米/4800rpm,它还同样装备在G系列和M系列之上。与之配合的变速箱为7挡手自一体变速箱,不过并未配备换挡拨片。

动力上,EX35采用的是在国际市场上备受赞誉的VQ35HR发动机,同时有80%的零件都经过了重新设计,在技术上也达到一个较高水平。搭配的5速手自一体变速箱,虽然技术不算先进,但是带有学习模式,何以根据驾驶员的驾驶习惯来对动力输出以及换档时机作出调整。
节选自《暴走的大脚怪 英菲尼迪EX35风华版实拍》
从命名就能看出来,EX35用的还是日产的明星级动力单元——VQ35HR,它已经连续14年获得世界十佳发动机称号。在EX35上面动力被调低了一些,现在是302马力和341N·m。此般动力对EX35来说已经足够。VQ发动机动力输出非常线性,并且有充足的储备,在140km/h时再提速,力量丝毫不见减弱,给人感觉难以探究它的底线。从动力方面来看,EX35倒是有几分跑车的风范。刹车踏板和油门同样灵敏,轻轻点一下效果就已经很明显,深踩踏板,刹车力度很线性。
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