参数方面,“加强版”的1.5L三菱发动机(4A91),具有MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构,最大功率88KW(120马力),最大扭矩为143N·m;相比4G15M型号,它增加了10马力、7kW、9N·m。4A9系列发动机是三菱和戴姆勒公司共同合作的结晶,于2004年开发。据了解,4A91发动机实际上有两个版本,即4A91标准型与4A91S简化型,主要的差异是后者为了降低成本,省略了某些核心部件,压缩比微降;也就是说V3菱悦的这款发动机算是“硬货”了。
这么说来,4A91版本的V3菱悦的确值得一看,同时我也期待着它能够刷新之前的“性能”纪录。为了尽快验证这个话题,我们在拿到车的第一时间就做了性能测试,实际效果还真不错,下面我们就来看看……
在其他方面,因为这是一次小改款,所欲包括车辆的整体结构、动力系统上都没有任何变化,4A91发动机具有不错的燃油经济性和动力性能,CVT变速箱的调教也比较舒适。
节选自《有胎压监测!实拍2010款V3菱悦风采版》