车辆悬架
车身则是标准的硬派越野车所使用的非承载式车身，前双叉臂、后整体桥悬架设计并不罕见。但是此款车的“智能全地形系统”是一项比较特殊的配置，此系统能够通过对周遭物体的信号反射、轮速、油门开度等等信号，自动判断现在正处于什么地形中，在Auto模式下能够自动切换行驶模式，降低驾驶难度。另外，在4L、4H模式下都能锁止，并可实现2.64倍的扭矩放大。
节选自《多少钱能提车 万众瞩目下试驾坦克500》
车辆悬架长城汽车-坦克500
快速阅读：坦克500的全部文章