■ 0-100km/h加速测试
关闭车身稳定控制系统,切换到运动模式,需要点气氛的话仪表盘再调出个加速计时器界面,接下来就是“地板电”走起。前段爆发力还挺生猛,哪怕是升级了“好轮胎”,但前轮还是很快就突破抓地力,需要控制一下起步这样的“响胎”节奏才能跑出个好成绩。
之后的力道维持轻快的水平,最终成绩7.05秒。这个加速成绩放在同价位的对手里面算是比较拔尖了,而且别忘了,元PLUS全系的动力配置一样,所以就算来的是最低配也能笑到最后。
节选自《最稳固的阵地 测试比亚迪元PLUS顶配》
■ 0-100km/h加速测试
关闭车身稳定控制系统,切换到运动模式,需要点气氛的话仪表盘再调出个加速计时器界面,接下来就是“地板电”走起。前段爆发力还挺生猛,哪怕是升级了“好轮胎”,但前轮还是很快就突破抓地力,需要控制一下起步这样的“响胎”节奏才能跑出个好成绩。
之后的力道维持轻快的水平,最终成绩7.05秒。这个加速成绩放在同价位的对手里面算是比较拔尖了,而且别忘了,元PLUS全系的动力配置一样,所以就算来的是最低配也能笑到最后。