● 操控:质感很抢分
多连杆的后悬架配置是元PLUS的竞争力所在,悬架也在一次次的实战当中表现出了不错的韧性,没有生硬的冲击,反正这台车是不会传递出“松散”这样的印象给你的。不过要是走在连续的破损道路上,这时候很多细碎的振动都会传回车里,好在这些跳动有比较厚重的包裹,感受不至于糟糕。
节选自《最稳固的阵地 测试比亚迪元PLUS顶配》
节选自《既有趣又好开 试驾全新比亚迪元PLUS》
● 操控:质感很抢分
多连杆的后悬架配置是元PLUS的竞争力所在,悬架也在一次次的实战当中表现出了不错的韧性,没有生硬的冲击,反正这台车是不会传递出“松散”这样的印象给你的。不过要是走在连续的破损道路上,这时候很多细碎的振动都会传回车里,好在这些跳动有比较厚重的包裹,感受不至于糟糕。