车辆悬架
极湃1的悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，悬架调校软硬适中，滤振表现也不错，细碎的振动处理得很好，面对较大的坑洼，车内也能感受到一点厚重感，没有松散的味道，这很惊喜，支撑性也挺棒。
节选自《热血常在 试驾广汽本田e:NP1 极湃1》
车辆悬架广汽本田-e:NP1 极湃1
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极湃1的悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，悬架调校软硬适中，滤振表现也不错，细碎的振动处理得很好，面对较大的坑洼，车内也能感受到一点厚重感，没有松散的味道，这很惊喜，支撑性也挺棒。