● 制动测试
在制动测试中，奥迪A1的制动踏板脚感踏实，减速过程也有很好的可控性，全力制动的时候车身前倾幅度在合理范围，重心变化不大，最终测得36.89米的100-0km/h制动成绩，无疑是属于优秀的水平。能有这样的成绩，应该说跟其采用的轮胎配置相关。博天族S001系列轮胎是注重操控表现的系列，奥迪A1采用215/40 R17的轮胎尺寸，有着足够的宽度，制动的时候可以提供足够的抓地力，取得优秀的制动成绩。
从测试曲线图也可以看出，在制动的时候制动力分配比较均匀，而且制动力度较大，制动g值始终维持在-1g左右。在同级别的对比中，则是有着明显的优势，而老款车型同样是制动表现优秀，应该说改款奥迪A1延续了老款的优点，并且更胜一筹。
● 100-0km/h紧急制动测试
两车的制动性能可以说是非常优秀。全力刹车G值都冲破了-1.2g，紧接着回落到-1g左右并一路保持，这个力度着实不低。A1所使用的轮胎略宽，所以最终成绩稍好一些。值得一提的是两车的短行程悬挂设计和硬邦邦的弹簧给予车辆以强有力的支撑，紧急刹车时的姿态保持得还不错。
◆ 刹车性能测试
奥迪A1仅仅用了36.82米，便将车速从100公里/小时完全静止下来，如此紧急制动表现令人感到相当满意。从百公里紧急制动测试图上可以清晰看到，整个刹车过程中的制动力度均衡、持续，并且悬架能够稳稳撑住A1使其保持良好的车身姿态，让坐在里面的操控者感到非常有信心。
经过连续反复测试，这辆奥迪A1的制动成绩很稳定，制动系统并没有出现热衰减，虽然纵向加速G值平平，大多数时间都在-0.5左右徘徊，但抓地力不俗的四条普利司通轮胎为其弥补了这一点不足。
● 性能测试视频