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精致的外表/躁动的心 测试2016款奥迪A1

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  [汽车之家 专业评测]  说起奥迪A1,大家应该很容易想到这是一款定位高端精品小车市场的车型,从外观上看也的确是充满了时尚和潮流的气息,然而这款小车的性能如何?我在测试这款车之前也并不会将它与“运动或是操控”等词语联系在一起,在经过了实际的试驾和测试之后,让我对它有了一个新的看法,我觉得在这个精致的外表之下,其实是隐藏着一颗躁动的心。2016款奥迪A1(以下简称奥迪A1)虽然不是换代,但是厂方通过外观的facelift和对动力系统的调整,赋予了该车更多的运动元素,具体表现怎样?看下去便知。

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■  女性用户的体验:外观精致/动力充沛。

  奥迪A1小巧玲珑的车身和时尚的造型,无疑会吸引到很多女性消费者的关注,在我们进行性能测试之前,不妨先看看女性用户对这款车的体验情况。此次我们请到了广州分公司策划部的同事陈燕妮(以下简称燕妮)来为我们做体验。

奥迪(进口) 奥迪A1 2016款 30 TFSI Sportback S Line运动版

奥迪(进口) 奥迪A1 2016款 30 TFSI Sportback S Line运动版

  燕妮觉得奥迪品牌本身就是带有高科技的品牌标签,而奥迪A1在外观上则是给人一种精致小车的印象,全新的前大灯则是符合其富有科技感的特点。在我看来,车辆造型是各花入各眼,百闻不如一见,自己喜欢就好。

奥迪(进口) 奥迪A1 2016款 30 TFSI Sportback S Line运动版

  进入车内,燕妮觉得车内采用了许多圆形的设计元素,包括空调出风口、按键旋钮和内后视镜等,都是能够讨好女性用户的设计。对于细节配置则是可圈可点,优点是中控面板设计很有科技感,银色饰条的使用增添了精致感。但是中控台则缺少装饰件的点缀,稍显平淡。

奥迪(进口) 奥迪A1 2016款 30 TFSI Sportback S Line运动版

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奥迪(进口) 奥迪A1 2016款 30 TFSI Sportback S Line运动版

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  对于乘坐感受方面,燕妮在前排乘坐的时候,觉得空间比较宽裕,座椅的对于身材苗条的女性乘客也有较好的包裹性,但是靠背需要用旋钮调节则不太方便。

奥迪(进口) 奥迪A1 2016款 30 TFSI Sportback S Line运动版

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  到了后排乘坐,燕妮首先吐槽的是座椅靠背的角度接近垂直,使得乘客不能以比较舒展或是放松的姿势乘坐,在乘坐感受上不够舒适。另外座椅中间设置了杯架,后排只能坐两名乘客,在实用性方面稍有欠缺。同时虽然天窗的面积较大,但是整体的位置比较靠前,如果能向后延伸一点,让后排乘客也能享受到大天窗的好处就更好了。

奥迪(进口) 奥迪A1 2016款 30 TFSI Sportback S Line运动版

  在试驾体验中,燕妮则是觉得奥迪A1的转向十分灵活,尤其是在掉头的时候,方向盘转动的幅度较小,可以更为快速的掉头。同时奥迪A1的动力也比较充沛,加速反应迅速,对于S挡和手动模式,其实燕妮并没有需求,就像福克斯也带有S挡,但是燕妮也从来没有用过。不足之处是在舒适性方面,该车对于减速带或者是细小振动的过滤不够彻底。综合来说,燕妮对奥迪A1的体验就是外观精致,内饰配置可圈可点,但后排座椅不够舒适,操控方面灵活好开,23.48万的价格有点高,更适合城市单身贵族。 

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文章标签: 小型车试驾评测
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  • 奥迪A1 2016款 30 TFSI Sportback S Line运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 36.89 6.00
    测试文章:精致的外表/躁动的心 测试2016款奥迪A1
    评测编辑-梁海文:

    其实每一辆小车都不简单,2016款奥迪A1并不简单的是走时尚路线,其实开起来还能带来颇具运动风格的操控感受,其硬朗的悬架、精准的转向和8.87秒的0-100km/h加速成绩,都让我对其有了全新的认识。这是一款动静皆宜的小车,静止时它显得精致而前卫;开动起来时,它也能让你感受到其内心的躁动,跟你一起追求驾驶乐趣。

    评测编辑-陈海佣:

    奥迪A1给我的感觉是一款相当好玩的小车,尤其开着它在城市的车流里自由穿梭的时候 ,它就像一只小精灵般轻松自如。从理性的账面数据来看,奥迪A1的表现同样不俗, 8.87秒的加速成绩优于不少同级别和相近排量的车型。当然,它的定位和售价也注定了 自己只是属于少数城市精英的宠儿。

    评测编辑-黄荣嘉:

    A1是款个性的小车,与MINI和菲亚特500类似,但不是同一种风格。凭借小巧靓丽的外观,它们都挺受女性用户欢迎的。整体来说,A1具有不错的运动底子,可以给你爽快的驾驶体验,但跟性能车是两个概念。2016款A1依然配备1.4T发动机,但最大功率仅有125马力,7分饱的程度,让人觉得还不够满足。我们这次试驾的A1运动版并不便宜,比国产的A3 1.4T贵,性价比不算太高,选择它的应该都是真爱。

  • 奥迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego plus 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.12 36.82 5.70
    测试文章:来者不善 测试奥迪A1 1.4TFSI S-line版
    评测编辑-梁巍:

    我认为奥迪A1的目标用户绝对不是理性的,因为它不够“性价比”。但从另外一个层面来看,这么一款小车却包含了奥迪的所有的造车精髓,科技、运动、富有驾驶乐趣,如果你只想买个玩具,A1很符合需求,甚至比MINI更有意思。

    评测编辑-胡正暘:

    A1的意义在于,重新定义了精品小车这个词当中,“精品”二字的含义,对手们看到A1的用料做工肯定是要汗颜的。当然精品还包括了驾驶乐趣、设计理念等感性上的内容,所以会出现不少看到车后直接刷卡的买家。

    评测编辑-罗浩:

    奥迪的厉害之处在于给这样一辆小车赋予了更高级别车型才有的厚重感,它既可以舒适的巡航,也能够体验丰富的驾驶乐趣,它具备奥迪的豪华车该具备的所有元素,这款充满活力的小车必将获得时尚年轻消费者的青睐。

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奥迪A1 2016款 30 TFSI Sportback S Line运动版

指导价:21.85万
级别:小型车
发动机:1.4T 125马力...
变速箱:7挡双离合