乘坐空间奥迪(进口)-奥迪A1

   车内储物空间不少，不过都主要集中在前排，12V电源、USB以及Type C接口都配齐了，甚至还有无线充电功能，值得表扬，然而可能考虑到后排坐人的几率偏小，有的话也以短途为主，因此后排储物空间就比较匮乏。

    体验归来，A1五门版的后排空间并没有什么大变化，前排1米81的体验者坐进去之后，头部空间为4指（座椅调至最低），算是还不错。保持前排座椅不动，后排腿部空间很勉强塞进去2指，而头部依然没有任何余量。同时由于后排座椅靠垫角度比较直，所以并不太适合175公分以上的朋友坐在后排长时间乘坐。

    这次重点在体验后排，我们同事在之前也为您展示出A1五门版后排的细节上进步的体现，比如在后排的头顶位置增加了2个凹进去的地方，为了更充裕的头部空间。后排中间没有设置头枕，也没有安全带，不过我们并不能对它有任何抱怨，理由就是人家是一台四座车，铭牌上写的清清楚楚。说严重点，如果哪次坐了5个人，遇上心情不好的警察叔叔，说你是超载一点都没脾气。

    我们先坐进A1 Sportback车内（体验者身高176cm），前排调整至舒服的驾驶状态，前排头部空间有两指距离，在小型车级别里面，这样的前排头空间不算好也不算坏。当然，在此我们就不体验A1三门版了，前排头部空间一样。

    本文体验的重点在A1 Sportback的后排，它的后排中间没有安全带也在意料之中，因为A1的车身铭牌已明确的告诉过大家，它是一款四座车。腿部空间一个拳头+两指，头部空间……没有。不过，在长途乘坐的时候，您可以牺牲些腿部空间和乘坐舒适性来换取些头部空间，就如同睡在上铺弯着腰换取更多头部空间一样。

    由于车身尺寸的原因，我们也不为难奥迪设计师了，毕竟他在后排车顶还“挖”出了一块空间。这样的设计在三门版车型上也有，不同的是设计师为了在A1 Sportback车顶安装上两个阅读灯，把三门版车型“挖”出来的空间隔成了两块区域。

    前排储物间两款车型相差不大，后排略有区别。实际体验，A1 Sportback的后车门仅能放一瓶矿泉水，三门版车型虽然没有后车门，但车内可以轻松放得下两瓶矿泉水。 

● 乘坐空间表现：后排适合坐女孩

    A1的空间还真比想象中大一些，当前排坐着一名身高180cm的驾驶员时，后排还可以比较舒服的坐一名不要超过170cm的乘客。这意味着A1可以比较舒服的运送一男三女或两男两女，如果是四男的话，短时间还可以凑活，路程长点还是让他们打车跟着为好。

    黑白相间的运动座椅与车身颜色和搭配。真皮表面没有打孔，座垫也没有使用防滑材质。靠背的肋部支撑突起非常明显，肩部也稍向两侧延展，整个背部的支撑力应该不错。相比起来座垫两侧的支撑力就会差很多。座椅设计样式偏重舒适，包裹感不会很强烈。

    车内的先进电子装备不计其数，可唯独这个座椅还必须手动调节，有失风度。好在八向角度调节的范围较大，腰托能一定程度上提升舒适感。

    后排座椅的座垫看上去要比前排长一些，最大限度的为锂电池腾出空间，乘坐起来也应该会比较舒适。而后排中央没有设计扶手箱，靠背也不能通过放倒来获得更大的载物空间。不过从该车的定位角度来说，没有这些也合乎情理。需要说明的是该车是四座结构。

    为了临时照顾一下后排的乘客，左右两侧各设有一处凹陷和一个银色的肘部支撑物，尽可能多的去营造一个相对舒适的空间。