原厂机油介绍
一汽马自达提供了两款原厂机油,分别是SL级矿物机油,标号为10W-30,售价为158元/4.4升(大桶散装);SM级全合成机油,标号为5W-40,售价为328元/4.4L(瓶装)。据4S店售后服务人员介绍,据调查,选择全合成机油的睿翼车主占多数,4S一般也是建议睿翼车主使用全合成机油。
一汽马自达睿翼车型保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格(元) | 工时费(元) |
机油 | 158(矿物SL级10W-30) | 189 |
328(全合成SM级 5W-40) | ||
机油滤清器 | 36(个) | |
空气滤清器 | 99(个) | 20 |
汽油滤清器 | 443(个) | 300 |
空调滤清器 | 132(个) | 20 |
转向助力油 | 63(1桶) | 100 |
刹车油 | 96(1升装) | 240 |
手动变速箱油 | 81(1桶)×4桶 | 200 |
自动变速箱油 | 248油液+171打胶+316滤芯+12油封=747元 | 300 |
火花塞 | 99(支)×4支 | 80 |
防冻液 | 48(1桶)×4桶 | 150 |
正时系统 | 采用链条传动,免维护 | --- |
注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区一汽马自达4S店,其他地区的价格可能略有差异,仅供参考。 |
需要注意的是,睿翼车型的手动变速箱油是每桶81元,每次更换需要4桶,工时费200元,而自动变速箱油就要贵很多了,除了248元的油液费用,还有171元的打胶费(密封),316元的滤清器芯费和12元的油封,一共是747元,再加上300元的工时费,光自动变速箱的单向更换费用就超过了千元。
据编辑了解到,一汽马自达睿翼2.0L车型和2.5L车型的常规保养零配件价格基本上都是一样的。工时费方面的价格对于一款合资中型车来说还是比较中规中矩的。如果加入4S店会员,工时费还会有一定得折扣。
『一汽马自达4S店维修工时费明细,点击查看大图』
常规保养周期及费用明细:
由于上文章提到4S店建议和多数车主都会选择原厂全合成机油来进行保养,所以下表中按照全合成机油价格来计算。
一汽马自达睿翼2.0L/2.5L车型保养周期及费用(按全合成机油计算) | |||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料+ |
5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 免费 |
10000 | ● | - | - | ○ | - | - | - | - | 553元 |
15000 | ● | - | - | ○ | - | - | - | - | 553元 |
20000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | 824元 |
25000 | ● | - | - | ○ | - | - | - | - | 553元 |
30000 | ● | - | - | ○ | - | - | - | - | 553元 |
35000 | ● | - | - | ○ | - | - | - | - | 553元 |
40000 | ● | ● | - | ● | - | - | ● | - | 1160元 |
45000 | ● | - | - | ○ | - | - | - | - | 553元 |
50000 | ● | - | - | ○ | ● | ● | - | - | 手1240元 自1763元 |
55000 | ● | - | - | ○ | - | - | - | - | 553元 |
60000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | 2043元 |
2.0L和2.5L车型均采用正式链条传动,免维护 | |||||||||
2.0L手动挡车型行驶6万公里(3年)的保养总费用:9138元 2.0L自动挡车型行驶6万公里(3年)的保养总费用:9661元 2.5L自动挡车型行驶6万公里(3年)的保养总费用:9661元 | |||||||||
整车质保期是三年或6万公里 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 - :无需更换 | |||||||||
本次调查的是北京地区的一汽马自达4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考 |
经过计算,睿翼全系车型按照行驶6万公里(3年)的总常规保养费用均超过了9千元,这在同级别中型车里面也算是个大数目了。即使是按照使用矿物机油来计算,6万公里的保养费用也要8千余元。分析后会发现这主要是受到了价格较贵的汽油滤清器、变速箱油。