● 刹车测试，同样令人满意
195mm宽的韩泰OPTIMO K415对于这个价位的小型车来说是比较高端的配置了，它足以应付嘉年华轻巧的车身，全程都提供着出色的抓地力，使得平均减速度达到很高的水平。同时，嘉年华的悬架对车身姿态的控制也很棒，ABS工作得十分稳定……这一切造就了完美的刹车曲线和出色的刹车成绩。
节选自《15万内最速小型车！ 测试嘉年华1.0T》
● 刹车测试，同样令人满意
195mm宽的韩泰OPTIMO K415对于这个价位的小型车来说是比较高端的配置了，它足以应付嘉年华轻巧的车身，全程都提供着出色的抓地力，使得平均减速度达到很高的水平。同时，嘉年华的悬架对车身姿态的控制也很棒，ABS工作得十分稳定……这一切造就了完美的刹车曲线和出色的刹车成绩。