这台V8发动机与时俱进得采用了汽油直喷，全铝制造，法拉利最典型的90°气缸夹角结构。4.3升的排气量，输出功率460马力，升功率达到107马力。同样是4.3升发动机，F430比California要多出30马力，F430 Scuderia甚至可以达到510马力。
但California的顾客不用为此而烦恼，因为它的扭矩达到了485N·m，已经超过了F430 Scuderia，而且2250～5000转的输出区间也要比F430更有实际意义。这也恰好能说明两款车不同的定位，F430的高转速发动机是为赛道准备的，而California更适合日常使用。