动力系统
底盘和动力：CTC电池底盘一体化/DMO超级混动越野平台
底盘和动力方面，豹5基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，采用1.5T纵置发动机，搭配前后双电机电动四驱系统，综合最大功率505千瓦，最大扭矩达到760牛·米，官方加速时间4.8秒。
| 动力参数对比 | |||
| 车型 | 豹5 云辇旗舰版 | 牧马人新能源 4xe罗宾汉 | 坦克400 Hi4-T 超能版 |
| 发动机 | 1.5T | 2.0T | 2.0T |
| 电机数 | 双电机 | 双电机 | 单电机 |
| 四驱形式 | 电动四驱 | 分时四驱（带适时四驱功能） | 适时四驱 |
| 系统综合功率(Ps) | 687 | 375 | 408 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 760 | 657 | 750 |
节选自《造型硬朗/科技拉满 体验方程豹汽车豹5》
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动力方面，豹5是首款比亚迪全新DMO超级混动越野平台的车型。搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统。其电机的峰值功率为：前200kW/后285kW，发动机最大净功率为135kW，加92号汽油就可以了，这很硬派越野，整套动力系统的总功率为505kW，总扭矩760牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为4.8秒。
豹5是一台“纵置”发动机车型，因此能够为云辇系统腾出更加宽裕的空间。豹5装备的是31.8kW·h的刀片电池，支持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟，交流慢充功率则有6.6kW，还支持6kW大功率对外放电和V2V车辆对车辆放电救援功能，另外豹5的原地发电功能最大功率可达20kW，整车综合续航表现达到1200公里。
节选自《精准打击的得分机器 测试方程豹汽车豹5》