在更换为适时四驱系统之后，2014款极光的越野能力并未减弱。面对3个滑轮组，在仅有一个车轮拥有附着力的情况下，依然可以轻松脱困，出色的表现完全对得起“揽胜”的名号。
节选自《用得上的第九挡 路虎揽胜极光性能测试》
四驱性能路虎(进口)-揽胜极光(进口)
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在更换为适时四驱系统之后，2014款极光的越野能力并未减弱。面对3个滑轮组，在仅有一个车轮拥有附着力的情况下，依然可以轻松脱困，出色的表现完全对得起“揽胜”的名号。