关于RAV4尾门改变其实没必要讨论太多，毕竟车型风格不同了，为了照顾尾门设计，老款粗犷的外挂式备胎改为的内藏式，并且同级别绝大多数SUV也是如此，无可厚非。不过，原本老款后备厢空间上的优势，却因为塞进了个全尺寸备胎而消失着实可惜，丰田完全可以做得更好。
如果说后备厢空间缩水还情有可原，那2.0L CVT四驱新锐版的后排座椅前后移动和后备厢置物网这几个常用功能和配件的减少实在有些说不过去。后排座椅前后移动，可以在后排座椅仍然有乘客的情况下，最大化利用后备厢空间；置物网则适合放置一些怕磕碰易碎的物件，老款2.0L标配，如今只在2.5L两款高配车型成为标配，不合理。