节选自《解读低配车 实拍RAV4荣放两驱都市版》
节选自《解读低配车 拍丰田RAV4手动两驱都市版》
车辆悬架
● 一汽丰田RAV4
后轮悬挂类型:双叉臂式悬挂
双叉臂其实是双横臂的另一种称谓,也就是说,RAV4的后轮悬挂系统是和CR-V一样的形式,而且从照片中不难看出来,两款车的悬挂也几乎一模一样,没有本质的区别,只不过支撑弹簧的部位稍有不同。
说到越野能力,RAV4比CR-V强大最重要的证据就是使用了多片离合式的中央差速器,原理是需要四驱时,液压系统对摩擦片起作用,相邻两组的摩擦片紧紧挤压在一起,从而将差速器锁死,摩擦片的锁止能力要比CR-V粘性联轴节中的硅油高不少。
除了前后轴转速不一致时自动连通四驱之外,RAV4也可以通过手动连通四驱系统,但RAV4没有为这套四驱系统装上四驱锁止功能,只是一个电子辅助接通四驱的功能,所以在越野能力上,并没有比CR-V强太多。
节选自《一切由功能决定 图解市售各种SUV后悬挂》