马自达3和福克斯在轴距上和上一代车型相比，都有所增长。马自达3的轴距2725mm是三车之中最长的（上一代车型2700mm），福克斯从上一代2648mm增长到2700mm，增幅不小，卡罗拉则是和上一代车型相同，维持2700mm的轴距。
马自达3的前排空间表现挺正常，没有什么硬伤，但是到了后排之后，会发现膝部空间和上一代车型相比只有小幅度增长。对于身高超过1.75m的乘客来说有种施展不开的感觉，头部空间的表现也很普通。整体来说，够用是够用，但是其他对手比它更抢眼一些。
卡罗拉的前排头部空间比其它两个竞争对手好一些，也营造出较为宽阔的空间感受。来到后排，超过两拳的膝部空间比马自达3要开阔一些，但是受限于外形设计，后排头部空间的表现也只能说是一般。
空间表现一直都不是福克斯的强项，但是全新福克斯的表现已经能追上像是卡罗拉这种日系主流车款了。全新设计的中控台造型，让它的前排压迫感减低不少，特别是副驾驶座的腿部空间。后排膝部空间则是有大幅度进步，身高1.7m的体验者能够放进两个拳头了。头部空间的表现也不错，是三车之中最大的。
至于乘坐空间其他部分的表现，三车各有胜负。前排扶手部分，卡罗拉的扶手最短，虽然也能给予一定的支撑，但是长度还是有些不够。后排地板中央的凸起，马自达3最为明显，卡罗拉最为平整，但是福克斯的脚部空间最大。相较之下，福克斯和卡罗拉更重视空间表现。
节选自《谁是你的菜 昂克赛拉×福克斯×卡罗拉》
节选自《先来热热身 丰田卡罗拉对比大众Jetta》
