● 动力总成各不同
动力方面，雅阁搭载了1.5T涡轮增压发动机，凯美瑞、天籁使用的是2.5L自然吸气发动机。在参数方面，雅阁胜在扭矩，而功率则是凯美瑞最强，天籁由于上市时间较早，各项数值相比另外两个新选手并没有优势。关于变速箱，雅阁和天籁使用的是CVT，凯美瑞换代后由6AT升级到8AT。
节选自《老朋友 再聚首 雅阁VS凯美瑞VS天籁》
国产雅阁目前全系配备1.5T发动机，2.0T车型暂不引入。我们试驾的是顶配260TURBO，配备高功率版发动机，带有VTEC技术，涡轮和缸盖经过重新设计，最大功率195马力（143千瓦）/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO最大功率177马力（130千瓦）/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。除了1.5T车型外，未来还将有混动车型推出。
另外，全新雅阁的还配备了主动式抬升发动机盖的防护功能，在行驶过程中若与行人发生正面碰撞可以通过抬升发动机盖来缓解碰撞力度，以尽可能保护行人，值得注意的是，这个功能是国产版雅阁专属。
1.5T车型搭配CVT无级变速箱，和海外版车型相同；而海外版2.0T车型搭配10挡自动变速箱，和2.0T冠道一样为按键式选挡并配换挡拨片，可惜这台变速箱和国内无缘了。