当前位置: 首页 本田 雅阁
厂商指导价17.98-25.98万元 车主提车价6953条 >
中型车 2018款口碑4.47分
本地经销商 >
暂无降价
9款在售车型 >
暂无报价
二手车保值率
暂无二手车
获取底价
试驾
二手车

全城出动

店庆特惠

暂无车型报价,我们会在第一时间更新,请您继续关注。

2.0升 自然吸气 146马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

混动前置前驱E-CVT无级变速

19.98万

2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

混动前置前驱E-CVT无级变速

21.98万

2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

混动前置前驱E-CVT无级变速

23.68万

2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

混动前置前驱E-CVT无级变速

25.98万

1.5升 涡轮增压 177马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2018款 230TURBO 舒适版 国VI

前置前驱CVT无级变速

17.98万

1.5升 涡轮增压 194马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2018款 260TURBO 精英版 国VI

前置前驱CVT无级变速

18.98万

2018款 260TURBO 豪华版 国VI

前置前驱CVT无级变速

19.98万

2018款 260TURBO 尊贵版 国VI

前置前驱CVT无级变速

20.98万

2018款 260TURBO 旗舰版 国VI

前置前驱CVT无级变速

22.98万

没有找到符合条件的车型,请更换条件。

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

买车无忧、海量车源、品质保障、上门评估、轻松卖高价、马上高价卖车

  • 雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版 国V

    加速(0-100km/h)

    8.48S

    排名:672

    刹车(100-0km/s)

    40.29M

    排名:864

    油耗(100km)

    7.10L

    排名:183

    评测编辑:温妮爸爸

    换代后的雅阁带来了运动感,却没把真正的运动性能带过来,舒适性却不及对手。除非是真喜欢非要买,否则我能找到太多替代它的车型了。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    雅阁的性能空间配置都没问题,激进的外观也还算拿得出手,谈操控和氛围对普通消费者来说有点要求过高了,大面儿上它能满足大家对一辆中型车的预期,售价也合理。但我...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    加速快、油耗低,这两点固然是优势,然而真的与凯美瑞和天籁做横向对比的话我很难投他一票。全新雅阁的风格转变步子跨的有些大,在运动和舒适上有些纠结,看不到重点...详细测试文章 >

  • 雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国V

    加速(0-100km/h)

    7.55S

    排名:460

    刹车(100-0km/s)

    37.07M

    排名:134

    油耗(100km)

    5.50L

    排名:27

    评测编辑:温妮爸爸

    雅阁混动的性价比真的很突出,配置丰富,价格有吸引力,开起来也足够畅快舒爽,在同价位中型车当中,它可是凭自己的实力让大家注意到它的。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    相信这一代雅阁锐·混动给大家的第一印象除了“省油”以外,自然少不了“年轻运动”这个新印象。外观采用本田最新的家族设计语言,通过扁平化的视觉效果来让整车造型看...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    不管是配置还是油耗,雅阁混动的成绩表都非常出彩。不过这台车虽然它看起来很运动,然而实际开起来却没能给人太多这方面的感觉,这是它稍微有点失分的地方。详细测试文章 >