100-0km/h刹车
刹车成绩44.58米，过了及格线，但还不够理想。全力刹车时ABS的介入非常早，基本上整个制动过程中刹车踏板都被顶起在一半多一点行程的位置，刹车系统无法最大限度的发挥。我想最大的问题还是出在轮胎上，四条195mm宽的万力AP028轮胎不足以提供足够大的抓地力，也许日常行驶时感觉不太出来，但在全力制动时这方面弊端被放大了，希望厂商能在制动性能上多下点功夫。
刹车距离东风乘用车-东风风神S30
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100-0km/h刹车
刹车成绩44.58米，过了及格线，但还不够理想。全力刹车时ABS的介入非常早，基本上整个制动过程中刹车踏板都被顶起在一半多一点行程的位置，刹车系统无法最大限度的发挥。我想最大的问题还是出在轮胎上，四条195mm宽的万力AP028轮胎不足以提供足够大的抓地力，也许日常行驶时感觉不太出来，但在全力制动时这方面弊端被放大了，希望厂商能在制动性能上多下点功夫。