● 性能表现
混动系统不光擅长在拥堵道路上省油，还提升了性能表现，9.08秒的百公里加速成绩在君越家族中仅次于2.0T版本，甚至比09款的3.0L旗舰还快......
混动版本的轮胎由2.4SIDI版的225mm换为215mm，对提升加速能力有些帮助；电动机构的介入也是重要因素，从曲线图上看，起步瞬间的最大G值维持了相当长的时间，虽然0.5g多一点的数值不算高，但1秒多钟的持久战斗力已经很少见了；另外变速箱表现不错，挡位衔接平顺自然，比2.4SIDI强不少。
