相关车型：君越 2016款 30H 豪华型
100-0km/h制动成绩：君越30H 38.99米；君越28T 39.08米
制动测试方面，两车的实际表现差异不大，而且在全力制动时，刹车给人的脚感也非常接近。最终君越30H的实测刹车成绩为38.99米，28T为39.08米。
从整个制动过程中g值曲线来看，君越30H的初段力度较之28T更大，达到了-1.2g左右，而此时28T为-0.9g。不过瞬间之后两车的g值曲线就完全交融在了一起，最终所呈现的成绩也非常接近。
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■ 100-0km/h制动测试：
君越混动版的制动表现十分稳定，连续刹车测试下来，它的成绩挺平均的，即便测试时的高温天气也没有对它的稳定性造成多大影响，最终它的刹车成绩为39.12米，这个成绩和对手以及自家的28T车型处在同一水平，表现符合预期。
节选自《精明豪华派 君越30H混动车型油耗测试 》