中控方向盘上汽通用别克-君越

● 配置方面亮点太多！一夜也说不完，我们选重点来看看吧！

    ★前排功能强大

    君越全系的方向盘在9点和3点位置后面是方向盘的粗壮立柱，这让驾驶者无法以标准姿势握方向盘。先不说用户体验如何，就是从安全性角度考虑，也是不安全的。虽然手感有问题，但是这个方向盘的功能足够强大，不离开方向盘的情况下你就可以进行选曲、调音量、换挡的操作，十分便利。

    差点忘了，这个方向盘还有一处BUG，在左右两个换挡按钮的位置，经常会有高热量散发，甚至有的时候是烫手……不知道这是什么情况。

    我们始终觉得君越的内饰风格很有日系车的感觉，带着这些疑问我们和厂商那边进行了沟通，得到消息就是君越的内饰的确是由日本的设计公司进行开发的。这也是为“中国而变”的战略中的很标志性的一个地方。经过调查，通用方面发现日系中高档车的内饰挺受国人爱戴，于是日本公司就参与到君越的内饰研发中。

    细看用料，美系车的用料足、做工差的内饰风格也有了改变，现在的感觉是：塑料感强，做工佳。君越的内饰，尤其是桃木风格装饰件的塑料感太强了，让人没有什么想触摸的欲望，但是这并不能掩盖君越内饰的制作精良。如果一句话总结君越的内饰，那就是：“用料一般，做工不错”。

    细看内饰中的设计细节，中控上横排了一行按钮，这是行车电脑的控制部分。很纳闷为什么君越把能集成化的按钮设计成了一排？并且占用了不小的空间，呵呵……不太理解。同时，别克系列中控台上的小石英表，大家普遍反应设计有些“老土”，不喜欢。