●中控台内饰：内饰材质一般，工艺不错。
来到车内，独特的中控设计不禁让我们所折服，感觉上有点像个卡通的外星小生物。不过各个功能区排列紧凑，各种功能键标识清楚。就算初次驾驶上手也十分容易，这点还是值得肯定的。
相比内饰奇异的造型设计，瑞麒X1的内饰工艺还是得到了我们的认可，中控台虽并未采用软性材料，但凹凸的表面设计使其摸上去手感还不错，各类缝隙的控制也很好。
坐到驾驶位把手搭在方向盘上，感觉瑞麒X1的这个方向盘造型和手感还不错，只是感觉个头有点大，而且颜色也稍微单调了一些，若是能采用镀铬喷漆配饰效果想必不俗。另外，方向盘上下调节范围非常小，调节效果不是很明显。
瑞麒X1配备的这款中置电子液晶仪表盘很不错，不光显示效果清晰，而且功能也比较丰富，各类行车数据一览无余。最令我们欣喜的是倒车雷达还带障碍物距离显示功能，这可是很实用的一项功能哦。
另外，空调控制面板的设计也十分独特新影：空调模式、风速、出风口调节操作简单易识别，只是风速调节和出风口调节的拨杆质感有些单薄和手感有些松垮，好在挡位感还比较清晰，不易误操作。再有就是中控台两侧的空调出风口设计也很漂亮，出色的做工和手感以及360度全方位旋转功能，给我留下了深刻的印象。
或许是空调面板占用了太多的中控空间，下面的音响控制区被压缩的很小，各种按键和旋钮设计的也很迷你，只是太小的尺寸给行车过程中的操作带来了一些不便。
中控方向盘
车内体验篇——设计不错/做工一般/空间出色
对于瑞麒X1这级别的车型来说，我们不会期望它的内饰很显档次或者用料很考究。而实际进入到车内后，给我们的感觉基本符合我们的预期。硬塑材质的方向盘手感生硬做工一般。大灯带有高低可调功能倒有些出乎意料。
比较有意思的是瑞麒X1的中控台面板设计，空调调节是通过拨杆控制的，类似的设计我们曾在某款国外小车上见过，但给人的感觉依然很新颖，如果面板的做工能再细致一些就更好了。