●后备厢:增加遮物帘,空间使用更灵活。
瑞麒X1作为一款主打年轻时尚的跨界小车,但是该车后备厢的开启模式却让我们怎么也时尚不起来,而只能通过驾驶员座椅旁的拉杆开启的方式实在有些单一,看来设计师并没有利用好后备厢门如此空旷的区域来给它配个后门锁。
打开后备厢,我们感觉瑞麒X1的开口宽度偏窄而且位置也有些高,180mm的离地间隙虽然是“罪魁祸首”,但我相信这里还是有改进的余地。
微型车的后备厢空间一直是个弱项,但是瑞麒X1的后备厢空间从直观上来看还可以,至少日常载物应该是足够了。
作为2012款新增的配置,后备厢遮物帘这个东西的确实用不少,尤其对分割储物空间、优化储物功能确实起到不小的作用,这个可以表扬一下。
如果还需要放置更大的物品,瑞麒X1还提供后排座椅放倒功能,而放倒后瑞麒X1的后备厢最大深度更是达到了1.1米,相比之前的空间要大不少,只是后排座椅完全放倒后后备厢并不能完全放平略显遗憾。好在一般的行李、箱子、家电等物品的放置都不成问题,年轻人偶尔挪个窝、搬个小家也问题不大,仅这一点上要比同级别的三厢车型实用的多。
节选自《眼圈黑不一定就是熊猫 新款瑞麒X1体验》