动力储备上，首批上市的夏朗三款车型均为2.0TSI发动机和6速DSG双离合变速箱的搭配，不再是曾经的2.8 V6。其中2.0TSI发动机最大输出功率147kW（200马力）/5100转/分钟，最大扭矩280N·m/1700-5000转/分钟，和国产的完全一样。
这套动力总成在国产大众车上已经使用了多年，而搭载这套动力的车型0-100公里/小时的加速成绩基本都在7.5秒以下，所以我们完全相信对夏朗来说要进入8秒没有任何问题。当然这只是我的猜测，具体成绩等评测部门进行完测试就清楚了。
节选自《非理性大面包？试驾大众新夏朗2.0T低配》
动力总成：
据透露，这次全新一代夏朗引进国内总共有两种全新的动力系统：1.4T（150马力）和2.0T（200马力），配备的都是6速DSG变速器，取代了老款1.8T和2.6L V6两种排量车型。至于其最终的动力表现如何，还得在我们网站正式测试文章出来后才能见分晓。
节选自《最实用的"大众" 全新大众夏朗新车图解》