保养周期长安铃木-奥拓

官方质保及保养周期：

    首先长安铃木为非营运的新车提供3年10万公里的质保，对于营运性质的车辆提供1年10万公里的质保。对于各种配件的保修，以耐用程度的不同以及使用范围差异，质保期也不太一样。

    首次保养里程为2000公里时进行，长安铃木为首次保养得新车主提供免费保养，第二次为车辆行驶8000公里时，之后每5000公里保养一次。

    从第1万公里时起，车辆每行驶5000公里进行一次保养。空气滤清，汽油滤清，机油滤清，每两万公里更换一次。火花塞在每两万公里检查一次视情况更换，手动挡变速箱油每4万更换一次，自动挡变速箱油每6万更换一次。新奥拓使用了正时链条传动，正常使用终身免维护。

    [汽车之家 维修保养]  作为微型车的元老级车型，奥拓是一款在中国人心目中拥有举足轻重的地位，它圆了不少中国人的第一辆汽车的梦想。2009年全新一代奥拓正式上市，生产了近20年的长安奥拓也正式退出了车坛。或许不少奥拓迷们仍然换念着老奥拓方正的经典造型，不过新一代奥拓的时尚造型和微车中精致的做工也令其很快成为了新一代的经典微型车。奥拓的销售量一直在微车中保持领先的地位，而作为不少人的第一辆家用轿车的奥拓车型来说，保养成本如何依旧是消费者最关心的话题之一，今天编辑就整理一下奥拓车型的保养费用信息，以供广大读者参考。

    目前在售的奥拓车型仅有1.0L一个排量的发动机，而其1.0L发动机采用的是一款三缸发动机，车型可分别匹配5速手动变速器和4速自动变速器，据经销商透露手动挡/自动挡车型的销售量都不错，本文调查的奥拓车型将会对其手动挡及自动挡车型的保养信息进行收集分析，虽然编辑部的同事在此之前已经对长安铃木旗下全部车的保养信息来了个汇总分析，但本次保养调查将会在此基础上继续细化，以完整的信息为广大读者提供购买奥拓车型最为真实参考依据。

    因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

注：本文经销商处调查的保养信息仅供参考！

新奥拓保养周期

    新奥拓的常规小保养周期为5000公里，每次均需更换机油机滤，首次保养全免费，更换机油三滤是每隔1万公里一次，而大保养集中在2万公里、4万公里和6万公里时进行。保养周期如下：