动力系统
轩逸·纯电和新聆风都基于日产最新的E-Platform平台打造，所以两款车的电驱系统有很多地方共用了相同的技术。即便如此，两款车的动力参数和续航里程上面还是有非常明显的差距，下面我们一起来了解一下。
| 轩逸·纯电与新聆风参数对比 | |||
| 名称 | 轩逸·纯电 | 2019款聆风E-Plus版 | 2018款聆风 |
| 电机最大功率 | 80kW | 160kW | 110kW |
| 电机最大扭矩 | 254N·m | 340N·m | 320N·m |
| 续航里程 | 338km（工信部） | 458km（WLTC标准） 570km（日本JC08标准） | 400km（日本JC08标准） |
| 电池组容量 | 38kWh | 62kWh | 40kWh |
从参数上我们可以看到，2018款聆风和2019款聆风E-Plus版车型在动力参数和续航里程上面要明显优于轩逸·纯电。最近发布的2019款聆风E-Plus版车型的动力性能和续航里程参数与中国品牌即将在今年推出的一些纯电动新车处在统一水平线之上。这么看来，轩逸·纯电在中国市场遇到的优秀竞争者将不在少数。
节选自《聆风的马甲？日产轩逸·纯电底盘解析》