当前位置:首页 > 紧凑型车 > 爱丽舍 > 车型详解 > 动力系统

动力系统东风雪铁龙-爱丽舍

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

动力系统:1.6L+4AT对1.6L+6AT

雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 自动豪华型

    同样的1.6L发动机,捷达为全铝材质,全新爱丽舍为铝制缸盖、铸铁缸体,最大功率全新爱丽舍高一点,扭矩则是捷达高一点。两车在变速箱的匹配上有很大差别,捷达配备了6速自动变速箱,带运动模式,但不带手动模式;全新爱丽舍配备了4速手自一体变速箱,并带有运动模式和雪地模式。顺便提一句,捷达也比全新爱丽舍轻了36kg,这同样会对动力性能和油耗产生影响。

动力系统/底盘悬架:或将搭载1.6L+5MT/4AT

    从目前公布的信息来看,先期上市的全新爱丽舍最有可能会搭载的就是大家非常熟悉的1.6L排量自然吸气四缸汽油发动机,搭配的将是5速手动变速箱以及4速手自一体变速箱,至于之前有传说的1.2T涡轮增压发动机什么时候会出现,现在还是未知数。

雪铁龙东风雪铁龙爱丽舍2014款 基本型

雪铁龙东风雪铁龙爱丽舍2014款 基本型