● 自吸VS小排量增压
换代后的朗逸和宝来用一台1.5L发动机取代了原先的1.6L自然吸气发动机，英朗则用一台1.0T三缸涡轮增压发动机替换了之前的1.5L自然吸气发动机。今天在这里我们更多说说主观感受。1.5L动力够不够？1.0T三缸会不会抖？这是我们要考虑的问题。
节选自《《三国志》——三款紧凑型车销量王之争》
● 动力系统
| 发动机参数对比 | |||
| 车型 | 英朗 | 宝来 | 卡罗拉 |
| 发动机 | 1.0T | 1.5L | 1.6L |
| 最大功率 | 125Ps/5600rpm | 116Ps/6000rpm | 122Ps/6000rpm |
| 最大扭矩 | 170N·m/2000-3600rpm | 150N·m/4000rpm | 154N·m/5200rpm |
这一代英朗经过中期改款之后全系都换成了三缸发动机，不光英朗，未来通用旗下的1.3L、1.5L、还有1.4T发动机也会陆续完成更换。这台1.0T三缸发动机由通用主导，泛亚完成试验开发工作，使用全铝缸体、缸盖、凸轮轴盖和油底壳，大幅减重。再搭配小惯量涡轮和电控内泄压阀，能够达到125马力的最大功率和170牛·米的最大扭矩。数据已经比同级别中1.5L/1.6L发动机更出色。传动系统匹配6速双离合器变速箱，还有6挡手动可选。
节选自《和你想的不太一样 测试别克英朗1.0T》