少数派报告！详细实拍SAAB 9-5 AERO

翟元

2007年08月31日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　看完外观方面我们来看看后备箱和发动机；9-5的后备箱空间并不是很大，容积为500升，只能算是够用。

汽车之家

　　而动力方面，Saab 9-5Aero装备了2.3升涡轮压发动机，最大功率达到191kW，最大扭矩为350Nm，而峰值功率和扭矩的转速分别为5300rpm和1900rpm，其中最大扭矩的输出转速可以一直延伸至4500rpm，扭矩平台非常宽广，也体现出了Saab的涡轮增压发动机校调上的功力。

　　在中控台的设计上，9-5的环绕式驾驶舱战斗气息浓郁。有很多细节上的设计都借用原来在飞机设计上的元素，让驾驶者可以产生很强的驾驶欲望。

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Saab 9-5 2006款 Aero 2.3TS 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.20秒	37.40米	--升
测试文章：比5系/A6L还要猛详细测试Saab9-3/9-5
评测编辑-韩路：	出乎我想想的新的SAAB95外形还真有点猛兽的感觉，黑洞洞的大眼睛透着一丝诡异！让喜欢另类感觉的用户很是受用，这是个开起来有点意思，但是并不符合中大型车特点的北欧车，它没有大的夸张的空间和养眼的内饰，也许它在北欧是个阅历的象征，但是在中国...人们好像更喜欢奥迪A6L。
评测编辑-王苦公：	在我看来，萨博9-5是个异类。它没有大空间、豪华的配置、精细的内饰，也没有平顺的V型发动机，而是暴躁的直列四缸增加发动机，260马力完全交给前轮来承担，外观也是绝对另类。这些都完全颠覆了人们对传统中大型轿车的印象。
评测编辑-孟庆嘉：	Saab9-5的“铁面人”造型确实令人着迷！在同级车中它应该是最个性的一位！出众的不仅仅是外观，它强劲的2.3T发动机更是可与宝马530与A6L 3.2正面PK，然而配置的欠缺与有些过时的内装还是让9-5有些暗淡，但这就是瑞典汽车——实而不华的典范！9分