博采众长城市SUV雪佛兰科帕奇详细实拍

王一帆

2007年11月10日 01:00 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　看完了内饰我们回过头再来瞧瞧科帕奇的座椅和车内空间。驾驶位座椅可以电动8向调节和2向手动腰部调节，非常方便，乘坐起来也很舒服，支撑到位。副驾驶位的靠背可以向前折叠，然后副驾驶变成一个小桌。第二排座椅为按6：4的比例折叠，还可以收起，两边都可以收起为了方便第三排乘客的上下。

　　雪佛兰科帕奇的后排储物空间非常的多！第三排座椅的右侧有个储物盒。第三排座椅的后面还有三个储物盒，储物盒的数量可是真不少啊！而且该车的后背箱也十分的宽大，如果将第二排座椅的靠背放平，后厢就变成了一块平整的地板了，摆放物品更加的方便！

　　此次上市的两款科帕奇（舒适型和豪华型）均搭载了2.4L排量的发动机，分别配备了5速手动、手自一体变速器，驱动形式为分时四驱，最大功率100kW，最大扭矩220N·m。

　　总的感觉是雪佛兰科帕奇在外观、内饰与座椅的设计上借鉴了很多不同级别车型的精华，虽然有些刻意模仿的味道，但整体看来亮点还是蛮多的！可惜的只有高配的2.4升七座自动豪华型才装备有ESP电子稳定程序，这确实是个不小的遗憾！在价格方面22.48万元至26.58万元的售价虽然比CR-V等同级别车型略高，但还是很有竞争力的。至于刚刚上市的科帕奇能否被广大消费者认可，还是让我们一起拭目以待吧！　　

　　以上就是汽车之家为您奉上的雪佛兰科帕奇的详细实拍文章。对该车型感兴趣的朋友不妨关注一下本站不久之后推出的细节体验与性能测试的文章。（文/汽车之家高超）

车辆提供：河北申和瑞通汽车销售服务有限公司

联系电话：13331396123

下一页有详细参数及配置单

共4页<

1 2 3 4

+1 赞

+1 踩

科帕奇(进口) 2011款 2.4 AT 7座豪华导航版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.82秒	42.61米	10.16升
测试文章：一次战胜自己的升级测2011款科帕奇2.4
评测编辑-梁巍：	新科帕奇变化挺大，最主要的还是换了一套新的动力总成，效果很明显，各方面性能属于都比过去有提升。至于外观和内饰的变化，确实比过去更秀气了，而且同级别产品里有7坐设计的不多，不过我们还是期待国产，价格能低不少。
评测编辑-胡正暘：	2011款科帕奇靠全新的动力总成完成了一次战胜自己的升级，加速、刹车、油耗等关键数据都有进步，在对手们纷纷摆脱进口身份的背景下，科帕奇想要有所作为必须尽早实现国产。
评测编辑-罗浩：	科帕奇终于摆脱了动力不足的老款发动机，在加速方面有明显的提升！改善了最大短板之后，如果能国产，进一步拉低售价的话，相信竞争力还能更强。

科帕奇(进口) 2008款 3.2 AT 7座旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.26秒	41.47米	--升
测试文章：公路越野五五开测试雪佛兰科帕奇3.2
评测编辑-韩路：	要说科帕奇是个中规中矩的城市型SUV，优势是整体还都说得过去，不过2.4升款似乎更吸引人，3.2升的37万价格有点高，这个价位太多更狠的SUV可选择。
评测编辑-王苦公：	缺乏特点，技术也不是十分先进，如果是国产的，可以以价格为优势，但偏偏又是进口的。总之现在各种档次的SUV可选的太多了，科帕奇没有太多让人信服的理由。
评测编辑-孟庆嘉：	公路驾驶与越野能力五五开，科帕奇的表现算是比较均衡，不过相对来说这两点都不足以成为它的卖点。其他方面相比对手也缺少有力的优势，尤其是37万多的价格实在有点高……

博采众长 城市SUV雪佛兰科帕奇详细实拍

登录后体验更完整

科帕奇(进口)

科帕奇(进口)相关视频

论坛推荐

大家都在问

智能买车

猜你喜欢

博采众长城市SUV雪佛兰科帕奇详细实拍