马自达5 2.0舒适型使用了一款6挡手自一体变速器,在同级别车型中为首次使用,相比5挡手动变速器,多处的挡位提供了更经济的油耗,对于一款经常要拉着许多人到处游玩的车型,6挡变速器在高速时有着更好的燃油经济性。
前排座椅的包裹和支撑性都比较好,减少长时间开车的疲惫,另外主驾驶可以进行手动多方向调节和腰部支撑调节,不过只有主驾驶提供了中央扶手,但是扶手比较短。另外前排座椅后部还为第二排乘客设计了桌板,方便第二排放东西。
马自达5 2.0舒适型使用了一款6挡手自一体变速器,在同级别车型中为首次使用,相比5挡手动变速器,多处的挡位提供了更经济的油耗,对于一款经常要拉着许多人到处游玩的车型,6挡变速器在高速时有着更好的燃油经济性。
前排座椅的包裹和支撑性都比较好,减少长时间开车的疲惫,另外主驾驶可以进行手动多方向调节和腰部支撑调节,不过只有主驾驶提供了中央扶手,但是扶手比较短。另外前排座椅后部还为第二排乘客设计了桌板,方便第二排放东西。